Construction du Caddie
Le Bloquage des roues arrières
Le bloquage
des roues arrières permet au caddie d'aller droit et surtout de
tourner au moment voulu. Ce bloquage est complementaire de la
direction, l'un ne va pas sans l'autre. Il existe des Caddies où
les roue arrières sont deja bloquée:la c'est
génial, vous pouvez passer a la cestion d'après!
Nous avons deux méthodes pour bloquer les roues arrières du caddie. Nous allons vous les présenter toutes les deux sachant que si vous ne pouvez pas utiliser la première méthode plus facile, il faudra passer a la seconde. Tout dépend de votre Caddie. Notre premier Caddie utilisa le premier système, le second herita de la seconde évolution.
1ère Méthode
Nous avons deux méthodes pour bloquer les roues arrières du caddie. Nous allons vous les présenter toutes les deux sachant que si vous ne pouvez pas utiliser la première méthode plus facile, il faudra passer a la seconde. Tout dépend de votre Caddie. Notre premier Caddie utilisa le premier système, le second herita de la seconde évolution.
1ère Méthode
| Materiel
nécessaire |
Barreau de
Caddie fin, marteau |
Pour bloquer les roues
arrières vous n'avez tout simplement qu'a placer un barreau
entre le socle immobile et le socle qui fait tourner les roues. Sur
certains Caddies, il existe un petit espace où on peut tout
juste inserer un barreau et ainsi stopper les rotations de la roue. Je
pense qu'un joli schema sera bien plus explicatif, enattendant d'avoir
une photo.
Il faut enfoncer le barreau le plus pronfondement possible pour empêcher le socle de tourner avec un bon coup de marteau.
Mais cette méthode ne fonctionne uniquement si votre Caddie est adapté, ce qui n'est pas toujours le cas.
2ème méthode
Le second bloquage marche pour tous les Caddie mais est plus difficile. De plus si il n'est pas bien réalisé, vous risquez de chasser et la, c'est plutot dangereux! Ce système est conçu pour les Caddie où l'on ne peut pas appliquer la première méthode.
Commencez par percer l'arrière du socle avec un foret du diametre de votre vis qui doit être assez grosse. Vous devez percer l'avant du socle rotatif, c'est à dire celui qui tourne en même temps que la roue:
Il faut enfoncer le barreau le plus pronfondement possible pour empêcher le socle de tourner avec un bon coup de marteau.
N'hesitez pas à
remetre un coup de marteau de temps en temps pour éviter que le
barreau tombe. De plus, lors de vos sessions Riding; ammenez toujours
avec vous un barreau et un marteau au cas où un choc en ferait
tomber un.
Mais cette méthode ne fonctionne uniquement si votre Caddie est adapté, ce qui n'est pas toujours le cas.
2ème méthode
| Materiel nécessaire |
Grande barre assez fine et
solide, perceuse, vis longue, boulons,clés |
Le second bloquage marche pour tous les Caddie mais est plus difficile. De plus si il n'est pas bien réalisé, vous risquez de chasser et la, c'est plutot dangereux! Ce système est conçu pour les Caddie où l'on ne peut pas appliquer la première méthode.
Commencez par percer l'arrière du socle avec un foret du diametre de votre vis qui doit être assez grosse. Vous devez percer l'avant du socle rotatif, c'est à dire celui qui tourne en même temps que la roue:
Vous devez maintenant percer
votre barre au même écartement que les trous que vous
venez de percer. Je vous conseille d'être assez rigoureux pour
cette opération, quand le Caddie chasse parce que l'ecart a
été mal calculé, la direction n'est plus beaucoup
dirigeable. Une fois le percage terminé, passez les vis dans
votre barre et serrez a fond le boulon pour ne pas que celui ci s'en
aille. Vous pouvez utiliser un bloqueur.
Faites attention a ne pas
sauter sur cette barre lorque vous voudrez freiner car même si
elle est solide, elle l'est moins que la barre de frein.